Elektriese fiets ligskakelaar snelheidsbeheerhandvatsel multifunksionele draaihandvatsel

Elektriese ruiters het gewoonlik stuur vir versnelling, rem en verskuiwing. Kopligte, omgekeerde en herstelknoppies sal waarskynlik onderskeidelik aan die voorkant, agter en konsole geleë wees. Die ligging en gebruik van hierdie knoppies kan effens verskil, afhangende van die handelsmerk en model van die voertuig. Hier is 'n gedetailleerde uiteensetting van die funksies:
1. Versnelling en remhandvatsel: die handvatsel is gewoonlik die belangrikste beheertoestel van elektriese voertuig. Die linkerhandvatsel beheer rem en verskuif, terwyl die regterhandvatsel gebruik word vir versnelling, en dit staan ​​ook bekend as die gashandvatsel. Die versnellingshefboom is relatief eenvoudig om te gebruik. Druk net vorentoe om die snelheid van die voertuig te verhoog, en trek terug om dit te vertraag. Die versnellerhandvatsel is gewoonlik aan die regterkant geleë. Moenie vergeet om dit met omsigtigheid te gebruik nie, om nie die bestuur van die bestuur te beïnvloed nie.
2. Hoofligknoppie: Die kopligknoppie van die elektriese voertuig is gewoonlik op die stuurwiel of beheertafel. Dit is die skakelaar om die koplig van die voertuig te beheer. Druk op die knoppie om die kopligte aan te skakel, druk hulle weer om dit uit te skakel. As u snags of in slegte weer met waas ry, kan die aanskakeling van die kopligte die sigbaarheid en veiligheid verhoog.
3. Omgekeerde knoppie: Die omgekeerde knoppie vir omkeer is een van die praktiese funksies wat met elektriese voertuie toegerus is, gewoonlik in die stuurwiel of konsole. Druk op die knoppie, skakel die agterste ligte aan en waarsku ander drywers op u aksies, wat die bestuur van die bestuur kan verbeter.
4. Herstelknoppie: Die herstelknoppie is op die konsole van die elektriese voertuig geleë, wat gewoonlik beteken dat die voertuig gebruik moet word wanneer dit afbreek of van 'n fout moet herstel. Voordat u die knoppie gebruik, is dit nodig om die bedieningshandleiding van die elektriese voertuig na te gaan en die spesifieke bedryfsproses te verstaan ​​om te verseker dat daar geen fout is nie.