ການຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງແສງໄຟຟ້າ

ຜູ້ຂັບຂີ່ໄຟຟ້າມັກຈະມີມືຈັບເພື່ອເລັ່ງ, ເບກແລະປ່ຽນ. ໂຄມໄຟ, ປຸ່ມປີ້ນກັບກັນແລະສ້ອມແປງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າ, ດ້ານຫຼັງແລະຄອນໂຊນຕາມລໍາດັບ. ສະຖານທີ່ແລະການນໍາໃຊ້ປຸ່ມເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂື້ນກັບຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບຂອງລົດ. ນີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆ:
1. ເລັ່ງແລະຈັບເບກ: ຈັບໄດ້ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອຸປະກອນຄວບຄຸມຫລັກຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການຄວບຄຸມເບື້ອງຊ້າຍຄວບຄຸມເບກແລະລ້ຽວ, ໃນຂະນະທີ່ຈັບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເລັ່ງ, ສະນັ້ນມັນຍັງເອີ້ນວ່າການຈັບ. lever ການເລັ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້. ພຽງແຕ່ຊຸກຍູ້ຕໍ່ໄປເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນເຮັດໃຫ້ມັນຊ້າລົງ. ການຈັບກະເປົາປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງເບື້ອງຂວາມື. ຢ່າລືມໃຊ້ມັນດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ, ເພື່ອບໍ່ເປັນຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ປອດໄພ.
2. ປຸ່ມ headlight: ປຸ່ມ headlight ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມັກຈະຢູ່ໃນພວງມາໄລຫຼືໂຕະຄວບຄຸມ. ມັນແມ່ນສະຫຼັບເພື່ອຄວບຄຸມຫົວຂອງຍານພາຫະນະ. ກົດປຸ່ມເພື່ອເປີດໂຄມໄຟໃສ່, ກົດພວກມັນອີກຄັ້ງເພື່ອປິດພວກມັນ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນຫຼືໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີກັບ haze, ປ່ຽນໃນສາຍໄຟສາຍສາມາດເພີ່ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ.
3. ປຸ່ມປີ້ນກັບກັນ: ປຸ່ມປີ້ນກັບກັນສໍາລັບການປີ້ນກັບກັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ຕິດກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງຢູ່ໃນພວງມາໄລຫລືຄອນໂຊນ. ກົດປຸ່ມ, ເປີດໄຟປີ້ນແລະເຕືອນຄົນຂັບອື່ນໆໃນການກະທໍາຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
4. ປຸ່ມສ້ອມແປງ: ປຸ່ມສ້ອມແປງຕັ້ງຢູ່ console ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍຄວາມວ່າພາຫະນະຕ້ອງໃຊ້ໃນເວລາທີ່ຈະຫາຍດີຈາກຄວາມຜິດ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ປຸ່ມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບຄູ່ມືການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະເຂົ້າໃຈຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ.