Η θέση του ποδιού και η θέση του γραναζιούδιακόπτες τύπου πλοίουσυνήθως ποικίλλουν ανάλογα με το σχεδιασμό και τη λειτουργία τους. Ακολουθούν ορισμένοι συνηθισμένοι τύποι θέσεων ποδιών και ταχυτήτων:
Μονό κοντάρι, μονό ρίξιμο (SPST):
Θέση ακίδας: Συνήθως υπάρχουν δύο ακίδες που χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του διακόπτη ενός κυκλώματος.
Διπλή ρίψη μονού στύλου (SPDT):
Θέση ακροδεκτών: Συνήθως υπάρχουν τρεις ακροδέκτες που μπορούν να εναλλάσσονται μεταξύ δύο κυκλωμάτων.
Διπολική Μονή Ρίψη (DPST):
Θέση ακροδεκτών: Συνήθως υπάρχουν τέσσερις ακροδέκτες που μπορούν να ελέγχουν τους διακόπτες δύο κυκλωμάτων ταυτόχρονα.
Διπολική Διπλή Ρίψη (DPDT):
Θέση ακροδεκτών: Συνήθως υπάρχουν έξι ακροδέκτες που μπορούν να εναλλάσσονται μεταξύ δύο κυκλωμάτων και να ελέγχουν και τα δύο κυκλώματα ταυτόχρονα.
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση:
Το πιο βασικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει μόνο δύο καταστάσεις: ενεργοποιημένο και απενεργοποιημένο.
Πολλαπλές ταχύτητες:
Ορισμένοι διακόπτες πλοίων ενδέχεται να έχουν πολλαπλές ταχύτητες, όπως χαμηλή, μεσαία και υψηλή, κατάλληλες για τη ρύθμιση της ισχύος ή της φωτεινότητας των ηλεκτρικών συσκευών.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Οκτωβρίου 2024