IF-FM6-SIM6-200A-C

Breve descripción:

·Modelo del producto:IF-FM6-SIM6-200A-C.
·Material:PA66/H59 LATÓN.
·Actual:200A.
·Voltaje:1000 V CA.
·Color:rojo/negro/naranja.
· Rigidez dieléctrica:2500V.
·Tamaño de apertura:Φ20-Φ4~4,2*4 (22*22 mm).
·Diámetro del tornillo:Cabeza M6, cola M6.
·Tornillo de montaje:M4.

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Características del producto

1. Rendimiento de aislamiento mejorado: Voltaje de aislamiento de señal de hasta 3000 Vcc, que aísla eficazmente las señales de entrada y salida, minimizando así el ruido eléctrico y los efectos de interferencia.

2. Amplio rango de entrada: Admite señales de corriente analógicas de 4-20 mA o 0-20 mA como señal de entrada, y admite modos de entrada lineal e inverso.

3. Alta precisión y estabilidad: el módulo posee una precisión muy alta, la exactitud de salida puede alcanzar el 0,1 % FS; al mismo tiempo, se integran circuitos programables de corrección de polarización y ganancia para lograr una estabilidad a largo plazo.

4. Fuente de alimentación externa: El módulo utiliza una fuente de alimentación externa y admite una entrada de alimentación de CC que oscila entre 9 y 36 V CC.

5. Fácil instalación: Su tamaño compacto y el diseño sencillo de sus terminales hacen que el módulo sea fácil de instalar y operar.

Dibujo del producto

Escenario de aplicación

1. Sistema de control de automatización industrial: Este módulo puede separar las señales de control, aislar las interferencias y el ruido eléctrico entre diferentes sistemas, y mejorar la estabilidad y la precisión del sistema de control.

2. Sistema de monitoreo ambiental: El módulo puede aislar la señal captada por el sensor, mejorar la precisión de la medición y reducir el impacto de la interferencia y el error de la señal.

3. Sistema de alimentación: El módulo puede aislar la señal de corriente y separar las interferencias y el ruido entre diferentes sistemas para mejorar la estabilidad y la fiabilidad del sistema de alimentación.

4. Industria del transporte: El módulo puede aislar las señales recogidas por los sensores del vehículo, mejorar la precisión y la estabilidad del sistema de control y, por lo tanto, mejorar la seguridad y la fiabilidad de los vehículos.