Priključak za punjenje izmjeničnom strujom

Konektori za punjenje električnih vozila (EV) dolaze u različitim vrstama, ovisno o regiji, brzini punjenja i kompatibilnosti vozila. U nastavku su navedene najčešće vrste:

1. Konektori za punjenje izmjeničnom strujom (od sporog do brzog punjenja)

Tip 1 (SAE J1772)

Regija:Sjeverna Amerika, Japan

Brzina punjenja:Do 7,4 kW (Nivo 2)

Pinovi:5 pinova (2 AC, 1 uzemljenje, 2 komunikacija)

Karakteristike:

Jednofazno AC punjenje

Uobičajeno za starija električna vozila poput Nissan Leafa (rani modeli), Chevy Volta

Tip 2 (Mennekes, IEC 62196)

Regija:Evropa, Australija, noviji modeli u Aziji

Brzina punjenja:Do 22 kW (trofazni AC) / 43 kW (rijetko)

Pinovi:7 pinova (3 AC, 1 neutralni, 1 uzemljenje, 2 komunikacijska)

Karakteristike:

Podržava punjenje jednofaznom i trofaznom AC strujom

Koristi se u Tesli (EU), BMW-u i3, Renaultu Zoe

2. Konektori za brzo punjenje istosmjernom strujom

CCS (Kombinovani sistem punjenja)

CCS1 (Kombinacija 1)

Regija:Sjeverna Amerika

Brzina punjenja:50–350 kW

Pinovi:J1772 + 2 DC pina

Koristi:Ford, GM, VW, Hyundai, itd.

CCS2 (Kombo 2)

Regija:Evropa, Australija, neka azijska tržišta

Brzina punjenja:50–350 kW

Pinovi:Tip 2 + 2 DC pina

Koristi:Evropski Tesla Model 3/Y, Audi e-tron, Porsche Taycan

CHAdeMO

Regija:Japan, starija električna vozila širom svijeta

Brzina punjenja:Do 50–400 kW (ChaoJi verzija sljedeće generacije)

Pinovi:Veliki okrugli konektor

Karakteristike:

Dvosmjerno punjenje (s podrškom za V2G/V2H)

Koristi se kod Nissan Leafa i Mitsubishi Outlander PHEV vozila.

Teslin konektor (NACS – sjevernoamerički standard punjenja)

Regija:Sjeverna Amerika (sada otvoreno i za druge brendove)

Brzina punjenja:Do 250 kW (Superpunjač V3)

Pinovi:Tanak, vlasnički (sada postaje industrijski standard kao NACS)

Karakteristike:

Koriste ga Tesla vozila (sada ga usvajaju Ford, GM, Rivian, itd.)

Kompatibilno sa CCS-om putem adaptera

3. GB/T (kineski standard)

AC GB/T:Slično kao Tip 2, ali s drugačijim rasporedom pinova

DC GB/T:Koristi se za brzo punjenje u Kini

Koristi:BYD, NIO, Xpeng i druga kineska električna vozila

Tabela poređenja

Budući trendovi

NACS (Teslin konektor) postaje dominantan u Sjevernoj Americi(usvojeno od strane velikih proizvođača automobila).

CCS2 ostaje standard u Evropi.

CHAdeMO opadaosim u Japanu (ChaoJi mu može produžiti vijek trajanja).

Ultra brzo punjenje (350+ kW)promoviše nove dizajne konektora radi efikasnosti.