Lidhës karikimi AC

Lidhësit e karikimit të automjeteve elektrike (EV) vijnë në lloje të ndryshme, varësisht nga rajoni, shpejtësia e karikimit dhe përputhshmëria e automjetit. Më poshtë janë llojet më të zakonshme:

1. Lidhës për karikim AC (Nga karikim i ngadaltë në të shpejtë)

Tipi 1 (SAE J1772)

Rajoni:Amerika e Veriut, Japonia

Shpejtësia e karikimit:Deri në 7.4 kW (Niveli 2)

Kunjat:5 kunja (2 AC, 1 tokë, 2 komunikim)

Karakteristikat:

Ngarkimi me AC me një fazë

E zakonshme për automjetet elektrike më të vjetra si Nissan Leaf (modelet e hershme), Chevy Volt

Tipi 2 (Mennekes, IEC 62196)

Rajoni:Evropë, Australi, modele më të reja në Azi

Shpejtësia e karikimit:Deri në 22 kW (3-fazor AC) / 43 kW (rrallë)

Kunjat:7 kunja (3 AC, 1 neutral, 1 tokë, 2 komunikim)

Karakteristikat:

Mbështet karikimin me AC njëfazor dhe trefazor

Përdoret në Tesla (BE), BMW i3, Renault Zoe

2. Lidhës të karikimit të shpejtë DC

CCS (Sistemi i Kombinuar i Ngarkimit)

CCS1 (Kombinim 1)

Rajoni:Amerika e Veriut

Shpejtësia e karikimit:50–350 kW

Kunjat:J1772 + 2 kunja DC

Përdorur nga:Ford, GM, VW, Hyundai, etj.

CCS2 (Kombinim 2)

Rajoni:Evropë, Australi, disa tregje aziatike

Shpejtësia e karikimit:50–350 kW

Kunjat:Lloji 2 + 2 kunja DC

Përdorur nga:European Tesla Model 3/Y, Audi e-tron, Porsche Taycan

CHAdeMO

Rajoni:Japonia, automjete elektrike më të vjetra në nivel global

Shpejtësia e karikimit:Deri në 50–400 kW (versioni i gjeneratës së ardhshme ChaoJi)

Kunjat:Lidhës i madh i rrumbullakët

Karakteristikat:

Ngarkim dypalësh (i aftë për V2G/V2H)

Përdorur nga Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV

Lidhësi Tesla (NACS – Standardi i Ngarkimit të Amerikës së Veriut)

Rajoni:Amerika e Veriut (tani e hapur për marka të tjera)

Shpejtësia e karikimit:Deri në 250 kW (Supercharger V3)

Kunjat:I hollë, pronësor (tani duke u bërë standard i industrisë si NACS)

Karakteristikat:

Përdoret nga automjetet Tesla (tani të miratuara nga Ford, GM, Rivian, etj.)

I pajtueshëm me CCS nëpërmjet adaptorëve

3. GB/T (Standardi Kinez)

AC GB/T:Ngjashëm me Tipin 2, por me paraqitje të ndryshme të kunjave

DC GB/T:Përdoret për karikim të shpejtë në Kinë

Përdorur nga:BYD, NIO, Xpeng dhe automjete të tjera elektrike kineze

Tabela Krahasuese

Trendet e së ardhmes

NACS (lidhësi i Teslës) po bëhet dominues në Amerikën e Veriut(e miratuar nga prodhuesit kryesorë të automjeteve).

CCS2 mbetet standard në Evropë.

CHAdeMO është në rëniepërveç në Japoni (ChaoJi mund ta zgjasë jetëgjatësinë e tij).

Karikim ultra i shpejtë (350+ kW)po shtyn përpara dizajne të reja lidhësish për efikasitet.