Υποδοχή φόρτισης AC

Οι υποδοχές φορτιστή ηλεκτρικών οχημάτων (EV) διατίθενται σε διαφορετικούς τύπους, ανάλογα με την περιοχή, την ταχύτητα φόρτισης και τη συμβατότητα του οχήματος. Παρακάτω αναφέρονται οι πιο συνηθισμένοι τύποι:

1. Υποδοχές φόρτισης AC (Αργή έως γρήγορη φόρτιση)

Τύπος 1 (SAE J1772)

Περιοχή:Βόρεια Αμερική, Ιαπωνία

Ταχύτητα φόρτισης:Έως 7,4 kW (Επίπεδο 2)

Καρφίτσες:5 ακίδες (2 AC, 1 γείωση, 2 επικοινωνία)

Χαρακτηριστικά:

Μονοφασική φόρτιση AC

Κοινό για παλαιότερα ηλεκτρικά οχήματα όπως το Nissan Leaf (πρώιμα μοντέλα), το Chevy Volt

Τύπος 2 (Mennekes, IEC 62196)

Περιοχή:Ευρώπη, Αυστραλία, νεότερα μοντέλα στην Ασία

Ταχύτητα φόρτισης:Έως 22 kW (τριφασικό AC) / 43 kW (σπάνια)

Καρφίτσες:7 ακίδες (3 AC, 1 ουδέτερο, 1 γείωση, 2 επικοινωνία)

Χαρακτηριστικά:

Υποστηρίζει μονοφασική και τριφασική φόρτιση AC

Χρησιμοποιείται σε Tesla (ΕΕ), BMW i3, Renault Zoe

2. Συνδέσεις γρήγορης φόρτισης DC

CCS (Σύστημα Συνδυασμένης Φόρτισης)

CCS1 (Συνδυασμός 1)

Περιοχή:Βόρεια Αμερική

Ταχύτητα φόρτισης:50–350 kW

Καρφίτσες:J1772 + 2 ακροδέκτες DC

Χρησιμοποιείται από:Ford, GM, VW, Hyundai, κ.λπ.

CCS2 (Συνδυασμός 2)

Περιοχή:Ευρώπη, Αυστραλία, ορισμένες ασιατικές αγορές

Ταχύτητα φόρτισης:50–350 kW

Καρφίτσες:Τύπος 2 + 2 ακροδέκτες DC

Χρησιμοποιείται από:European Tesla Model 3/Y, Audi e-tron, Porsche Taycan

CHAdeMO

Περιοχή:Ιαπωνία, παλαιότερα ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως

Ταχύτητα φόρτισης:Έως 50–400 kW (έκδοση ChaoJi επόμενης γενιάς)

Καρφίτσες:Μεγάλος στρογγυλός σύνδεσμος

Χαρακτηριστικά:

Αμφίδρομη φόρτιση (δυνατότητα V2G/V2H)

Χρησιμοποιείται από Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV

Tesla Connector (NACS – Πρότυπο φόρτισης Βόρειας Αμερικής)

Περιοχή:Βόρεια Αμερική (τώρα διαθέσιμο και σε άλλες μάρκες)

Ταχύτητα φόρτισης:Έως 250 kW (Υπερσυμπιεστής V3)

Καρφίτσες:Λεπτό, ιδιόκτητο (που τώρα γίνεται βιομηχανικό πρότυπο ως NACS)

Χαρακτηριστικά:

Χρησιμοποιείται από οχήματα Tesla (τώρα υιοθετείται από Ford, GM, Rivian, κ.λπ.)

Συμβατό με CCS μέσω προσαρμογέων

3. GB/T (Κινεζικό Πρότυπο)

AC GB/T:Παρόμοιο με τον Τύπο 2 αλλά με διαφορετική διάταξη ακίδων

Συνεχές ρεύμα GB/T:Χρησιμοποιείται για γρήγορη φόρτιση στην Κίνα

Χρησιμοποιείται από:BYD, NIO, Xpeng και άλλα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα

Πίνακας σύγκρισης

Μελλοντικές τάσεις

Το NACS (ο σύνδεσμος της Tesla) γίνεται κυρίαρχο στη Βόρεια Αμερική(υιοθετείται από τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες).

Το CCS2 παραμένει στάνταρ στην Ευρώπη.

Το CHAdeMO μειώνεταιεκτός από την Ιαπωνία (το ChaoJi μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του).

Υπερταχεία φόρτιση (350+ kW)προωθεί νέα σχέδια συνδετήρων για αποτελεσματικότητα.