Konektor sa Pag-charge sa AC

Ang mga konektor sa charger sa electric vehicle (EV) adunay lain-laing mga klase, depende sa rehiyon, gikusgon sa pag-charge, ug pagkaangay sa sakyanan. Ania ang labing komon nga mga klase:

1. Mga Konektor sa Pag-charge sa AC (Hinay ngadto sa Paspas nga Pag-charge)

Tipo 1 (SAE J1772)

Rehiyon:Amihanang Amerika, Hapon

Katulin sa Pag-charge:Hangtod sa 7.4 kW (Lebel 2)

Mga Pin:5 ka pin (2 AC, 1 ground, 2 communication)

Mga Kinaiya:

Pag-charge sa AC nga usa ka hugna

Kasagaran sa mga daang EV sama sa Nissan Leaf (mga unang modelo), Chevy Volt

Tipo 2 (Mennekes, IEC 62196)

Rehiyon:Europa, Australia, mas bag-ong mga modelo sa Asya

Katulin sa Pag-charge:Hangtod sa 22 kW (3-phase AC) / 43 kW (talagsa ra)

Mga Pin:7 ka pin (3 AC, 1 neutral, 1 ground, 2 communication)

Mga Kinaiya:

Gisuportahan ang single ug three-phase AC charging

Gigamit sa Tesla (EU), BMW i3, Renault Zoe

2. Mga Konektor sa Paspas nga Pag-charge sa DC

CCS (Gihiusang Sistema sa Pag-charge)

CCS1 (Kombo 1)

Rehiyon:Amihanang Amerika

Katulin sa Pag-charge:50–350 kW

Mga Pin:J1772 + 2 ka DC pin

Gigamit ni:Ford, GM, VW, Hyundai, ug uban pa.

CCS2 (Kombo 2)

Rehiyon:Europa, Australia, pipila ka merkado sa Asya

Katulin sa Pag-charge:50–350 kW

Mga Pin:Tipo 2 + 2 DC pins

Gigamit ni:European Tesla Model 3/Y, Audi e-tron, Porsche Taycan

CHAdeMO

Rehiyon:Japan, mga daan nga EV sa tibuok kalibutan

Katulin sa Pag-charge:Hangtod sa 50–400 kW (ChaoJi next-generation nga bersyon)

Mga Pin:Dakong lingin nga konektor

Mga Kinaiya:

Pag-charge nga duha ka direksyon (nga makahimo og V2G/V2H)

Gigamit sa Nissan Leaf, Mitsubishi Outlander PHEV

Konektor sa Tesla (NACS – Sumbanan sa Pag-charge sa Amihanang Amerika)

Rehiyon:Amihanang Amerika (karon abli na sa ubang mga tatak)

Katulin sa Pag-charge:Hangtod sa 250 kW (Supercharger V3)

Mga Pin:Nipis, proprietary (karon nahimong standard sa industriya isip NACS)

Mga Kinaiya:

Gigamit sa mga sakyanan sa Tesla (karon gisagop sa Ford, GM, Rivian, ug uban pa)

Compatible sa CCS pinaagi sa mga adapter

3. GB/T (Estandard sa Tsina)

AC GB/T:Parehas sa Type 2 apan lahi ang layout sa pin

DC GB/T:Gigamit para sa paspas nga pag-charge sa China

Gigamit ni:BYD, NIO, Xpeng, ug uban pang mga EV sa China

Talaan sa Pagtandi

Mga Uso sa Umaabot

Ang NACS (Tesla's connector) nahimong dominante sa North America(gisagop sa mga dagkong tighimo og sakyanan).

Ang CCS2 nagpabilin nga estandard sa Europa.

Ang CHAdeMO mikunhodgawas sa Japan (ang ChaoJi mahimong molugway sa iyang kinabuhi).

Ultra-paspas nga pag-charge (350+ kW)nagduso sa bag-ong mga disenyo sa konektor para sa kaepektibo.